In 1951 komt Maico uit met twee vernieuwde modellen, de M 126 en M 151 in een totaal vernieuwd frame. Daarnaast komt er een vernieuwd motorblok - met 4 versnellingen -  in hetzelfde frame, met vergrote cilinderinhoud, de M 175.

Frame en blok zijn samen ontworpen door Chef van de ontwikkelafdeling Willy Tetzlaff samen met Ulrech Pohl. Deze laatste, van oorsprong technisch konstrukteur, was sinds 1950 in dienst bij Maico, eerst als fabrieksrijder, maar de laatste jaren vooral als techniesch ondersteuning van de ontwikkelaf-deling. Deze Ulrich Pohl, met zijn jarenlange ‘gelandesport’ ervaring, hij was voor WOII o.a. Kapten van de Duitse Zesdaagseploeg, staat bij Maico aan de wieg van vele verbeteringen.

 

Het motorblok kwam dichter bij het achterwiel, waardoor het zwaartepunt gunstigekwam te liggen.