MAICO Tour Overzicht M250 modellen Bron: archief MRC
|
Model |
cc |
Van |
Tot |
B x S |
PK / t/min. |
|
|
247 |
1954 |
?? |
67x70 |
14,5 / 5.200 |
telescoop / uitlaat rechts | |
|
247 |
1955 |
?? |
67x70 |
14,5 / 5.200 |
swingarm / uitlaat rechts | |
|
247 |
1954 |
1970 |
67x70 |
14,5 / 5.200 |
swingarm / uitlaat links | |
|
M250 SS |
247 |
1961 |
1969? |
67x70 |
22 / 5.800 |
|
|
247 |
1959 |
1966 |
67x70 |
14,9 / 5.250 |
| |
|
M277 |
277 |
1955 |
1961 |
71x70 |
15,5 / 5.200 |
|
M250S Met 247cc motor met 4 versnellingen met telescoopvering 1954
In 1954 komt Maico - eindelijk - met een 250 model. In eerste instantie met M175S / 200S
uitrusting. 150 mm naven en 19x 3.00 wielen.
Deze motorfiets kreeg de naam Blizzard.
Het jaar daarop waren er al enkele veranderingen zoals grotere remnaven - 160mm - en kleinere wielen - 18 x 3.00. De topsnelheid van deze 136 kg zware motor was 115 km./h.
Vanaf 1955 was deze motorfiets zowel met teles-coop voorvork als met schommelarm te koop.
In de loop der tijd werden er meerdere kleine ver-anderingen toegepast.
Een afzonderlijke model, afgeleid van de Blizzard, was de M250B. Van deze door het Duitse leger aangeschafte motorfiets ( aangeduid als de Maico Bundeswehr*) werden tussen 1959 en 1970 meer dan 10.000 exemplaren gefabriceerd. Het zou na afstoting in de jaren 70 een geliefde motorfies worden voor ‘liefhebbers’ vooral in ons land.
* B in M250B stond voor ‘Behördenausfüring’ - overheids-uitvoering - en niet Bundeswehr!
Deze motorfiets kreeg de naam Blizzard.
Het jaar daarop waren er al enkele veranderingen zoals grotere remnaven -
Vanaf 1955 was deze motorfiets zowel met teles-
In de loop der tijd werden er meerdere kleine ver-
Een afzonderlijke model, afgeleid van de Blizzard, was de M250B. Van deze door het Duitse leger aangeschafte motorfiets ( aangeduid als de Maico Bundeswehr*) werden tussen 1959 en 1970 meer dan 10.000 exemplaren gefabriceerd. Het zou na afstoting in de jaren 70 een geliefde motorfies worden voor ‘liefhebbers’ vooral in ons land.
* B in M250B stond voor ‘Behördenausfüring’ -
250S 1 Eerste model met de alom bekende schom-melarm- of swingarm voorvork. Hier nog zonder versteviging .
Uitlaat aan de rechter zijde en beschermkappen rond de carburateur.
M250SII Met 247cc 14,5 Pk. met schommelarmvering 1955 - 1970
M250-S1 247cc motor, met voor swing-armvering 1954
M250-S2 Met uitlaat rechts en versteviging op swingarm 1954-1955
M250SII Met 247cc 14,5 Pk. met telescoopvering 1955 - 1970
M250 B Eén van de vele opgeknapte Bundeswehr’s op een clubtreffen.
